Zu 100 % elektrisch. Der neue vollelektrische Ford Explorer wird Sie begeistern.
Mit seinem markanten Design und kurzen Ladezeiten sowie wegweisender Konnektivität ist der neue vollelektrische Ford Explorer bereit für jedes Abenteuer. Dank cleverer Innenraumlösungen, hochwertiger Soft-Touch-Oberflächen und fünf einladender Sitzplätze bietet er Ihnen ein erstklassiges Reiseerlebnis.
Freuen Sie sich auf sein innovatives Interieur mit LED-Ambientebeleuchtung, 17-Liter-MegaConsole, smartem Schließfach direkt hinter dem Bildschirm, stilvoller Soundbar und vielen weiteren Highlights. Der neue Ford Explorer ist bereit, um mit Ihnen in große Abenteuer zu starten.
Der vollelektrische Ford Explorer mit Extended Range-Batterie kann ab sofort bestellt werden und bietet Ihnen eine Reichweite von bis zu 602 km**.
Der neue vollelektrische Ford Explorer im Überblick:
Freuen Sie sich auf sein innovatives Interieur mit LED-Ambientebeleuchtung, 17-Liter-MegaConsole, smartem Schließfach direkt hinter dem Bildschirm, stilvoller Soundbar und vielen weiteren Highlights. Der neue Ford Explorer ist bereit, um mit Ihnen in große Abenteuer zu starten.
Der vollelektrische Ford Explorer mit Extended Range-Batterie kann ab sofort bestellt werden und bietet Ihnen eine Reichweite von bis zu 602 km**.
Der neue vollelektrische Ford Explorer im Überblick:
- Moderner Innenraum
- Einfache Smartphone-Integration
- Schnelles und einfaches Aufladen
Weitere Information zum neuen vollelektrischen Ford Explorer finden Sie auf ford.at.
Sie haben Fragen? Wir beraten Sie gerne in einem persönlichen Gespräch. Wir freuen uns auf Sie!
Erleben Sie den neuen vollelektrischen Ford Explorer
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Ford Explorer: Stromverbrauch: 13,9 – 17,9 kWh/100 km (kombiniert) | CO₂-Emissionen: 0 g/km (kombiniert) | Elektrische Reichweite: je nach Batterie bis zu 325 – 602 km** (Prüfverfahren: WLTP)*
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Ford Vertragspartnern unentgeltlich erhältlich ist und unter http://www.autoverbrauch.at/ heruntergeladen werden kann.
** Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Es können bis zu 325 – 602 km Reichweite (beabsichtigter Zielwert nach WLTP) bei voll aufgeladener Batterie erreicht werden – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
***Die angegebenen Werte basieren auf dem vollelektrischen Ford Explorer mit Extended Range und AWD bei Aufladung über Hochleistungs-DC-Ladestationen. Die Ladeleistung nimmt mit steigendem Ladezustand ab. Die tatsächlichen Ladezeiten können aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) abweichen.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Ford Vertragspartnern unentgeltlich erhältlich ist und unter http://www.autoverbrauch.at/ heruntergeladen werden kann.
** Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Es können bis zu 325 – 602 km Reichweite (beabsichtigter Zielwert nach WLTP) bei voll aufgeladener Batterie erreicht werden – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
***Die angegebenen Werte basieren auf dem vollelektrischen Ford Explorer mit Extended Range und AWD bei Aufladung über Hochleistungs-DC-Ladestationen. Die Ladeleistung nimmt mit steigendem Ladezustand ab. Die tatsächlichen Ladezeiten können aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) abweichen.